今日、ついでにラフェスタのポジションランプをLED化しました。（←何のついでや？！）　SMDハイパワーLED採用超高輝度高拡散T10ウェッジ球（GRX-SMD1）というもので、「明るさは超高輝度6連LEDの3倍以上のハイパワー球で、拡散性に優れ約140度の領域を均等に照らしますのでどの角度からも最高光度約11000〜12000MCD以上の明るさが楽しめます」ということで早速取り替えてみました。純正ウェッジ球より4倍以上の明るさで消費電力は1/6以下というこの小さなLEDを点灯してみると凄い明るさで、ヘッドライトと同じ白さになっていい感じです。LEDには、大きく分けて砲弾形とSMD形（Surface Mount Device、表面実装形）という2つの形があって、さらにSMD形には照明用大容量のハイパワーLEDがあるそうです。先日取り替えたルームランプもSMD形ですね。で、あとはウインカー、バックライト、ナンバープレートがいけるかなぁ？

　ラフェスタに燃費改善用にアーシングしました。アーシング用のワイヤーキットは、オークションやカーショップ、ホームセンターなどにいろいろなものが販売されていますが、今回購入したものはたまたまオークションで見つけた「嶋電アース」でバッテリーのマイナス端子とエンジンブロックを一本だけ接続するものです。取り付けてから一週間くらいになりますが、多少はトルクアップしたらしく若干車が軽くなったように感じます。燃費は、燃費マネージャーの瞬間燃費ではいまのところ何ともいえませんね。少しでも改善されて秋には目標の15km/L超えを実現したいところです。ガソリンの価格高騰の昨今、結構期待のできるグッズのひとつになるかもしれません。