近くの北陸新幹線高架橋工事で道路を横断する部分の上の桁を載せる工事が行われました。自治会からの回覧の建設会社の資料によると360t吊と400t吊の2台のクレーンで、長さ35m、重さ119tの桁を4個、下の道路を通行止めにして橋脚に載せられました。写真の手前は能越自動車道です。

　昨日で地上アナログ放送が終了となりまして、正午に終了する瞬間を見ようと思いましたが、まだ映っていました。ここのＣＡＴＶでは、総務省の要請により「地上デジタル放送のアナログ変換」による地上デジタル放送の提供を2015年3月末日まで実施されるらしいです。地上デジタル放送で再送信されている放送波のみがデジアナ変換の対象ということで、ここでは石川テレビなどは対象外でした。

　我が家では、最後に買ったREGZA 26RE1Sでアナログテレビはなくなりました。まだブラウン管テレビでも観れましたが、液晶テレビの画質の良さを考えると買い換える価値はありますね。

　今日、北陸新幹線高架橋工事を担当している建設会社（共同企業体）の主催で地元住民に現場見学会が開催されました。参加者は100名の予定が170名になったそうで2回に分けて高架橋に上がることになったそうです。

　「北陸新幹線小矢部市五社高架橋工事」は、五社、石名田、道明、柳原、水落地内の約1.5km区間で高架橋本体はほぼ完成しており、防音壁の取り付け工事が行われておりました。写真は、金沢方面を撮影したものです。中央と両側は深い溝になっていますが、これは雪が溝に落ちるようになっているそうです。新幹線の高架橋を歩くのは最初で最後でしょうか。

　上の工事区間の北東側（富山市側）は、能越自動車道と北陸新幹線が交差する区間約1kmの「北陸新幹線高岡開��高架橋工事」の区間で、別の建設会社（共同企業体）が担当しており、まだ高架橋は完成しておりませんが橋脚はほぼできています。写真は能越自動車道の上に載せる桁を組み立てていると思われます。　建設会社からの回覧資料によると下の写真左側（と2枚目）のクレーンは、日本一大きなクレーンで1250t吊クレーンだそうです。

　ミニトマトが収穫できました。（＾＾）ｖ　　　・・・が、ちよっと皮が硬くて、若干酸っぱいような。食べられないことはないですが、スーパーで売ってる安い方の味ですね。

　ネットによると「最初に色がついたものは、まだ沢山他の青い実がついているのでそっちに栄養がいってしまい、味が酸っぱくなります」ということらしいですが、トマト農家の方はどうしているんでしょうか。1本の木にあまりたくさん実が付かないようにすればいいのかも。　ま、初心者にしては上出来でしょうか。

　家庭菜園で植えたミニトマトが植えてから１ヶ月余りになり、大きく育ってきましてまだ青いですが複数の実が付いております。無造作にいくつも枝が伸びておりまして、見た目いまいちです。

　ネットで調べると水や肥料は少なめにして厳しい環境で育てると甘くなるらしいので、あまり水はやらないようにしています。子供と同じで甘やかして育てるとよくないということのようです。あとしばらくで収穫できるようになると思われますが、カラスに食べられるらしいので何か対策が必要かもしれません。

　先日から、サーバ用に使っていますAPC社製の無停電電源装置SU700Jのバッテリー交換アラームが鳴り始めまして、バッテリーが寿命のようです。4年半前に\3.100で本体ごと中古品を購入したものですが、結構持ちました。

　バッテリーのみを購入（純正品の新品で\15.000程度）する選択肢もありましたが、本体は9年前の古いものなので、今回もオークションで本体ごと中古品のSUA750JB（\4.000+送料\900）を購入しました。ちなみに新品はネットで3万円以下で買えます。

　届いたUPSは2006/3/25製造で、最終バッテリー交換日は2010/1/28となっていました。さて、バッテリーが数年は持ってくれればいいのですがどうでしょうか。

　節電に貢献しようと初めてＬＥＤ電球を買ってみました。TOPVALUブランドで割引もあり2個約2.700円で、60W相当の昼白色(420lm)と電球色(310lm)で消費電力は6.5Wのようです。

　トイレに取り付けましたが、今までの 60W電球と同じくらいに明るく（当然でしょうが）、いい感じです。ただ、両方とも電球色の方がよかったみたいです。昼白色は、白すぎますね。あと、使用時間が少ないので節電効果は小さいかも。